Comentarios en: Cartas de Aproximación Visual y Coordenadas CTR de los Aeropuertos http://iparair.com/2009/05/25/aportacion-de-roberto-blas/ Wed, 08 Sep 2010 20:24:18 +0000 http://wordpress.org/?v=2.7.1 hourly 1 Por: Roberto Blas http://iparair.com/2009/05/25/aportacion-de-roberto-blas/comment-page-1/#comment-244 Roberto Blas Tue, 30 Jun 2009 09:43:32 +0000 http://iparair.com/?p=517#comment-244 Hola Javi, en la Web del Club Cormoran: http://www.gestionprofesional.com/cormoran/ (ver apartado “Novedades Paramotor” para entender a que poligonos se refiere) encima del mapa se explica: Restricciones de vuelo por el Aeropuerto de Foronda: CTR (polígono con círculos rojos): no se puede volar a ninguna altitud Entre CTR y CTA (polígono con círculos naranja): se puede volar hasta 300 m sobre el suelo Fuera del CTA: se puede volar siguiendo norma VFR (vuelo visual) Saludos, Roberto Blas Hola Javi,
en la Web del Club Cormoran:
http://www.gestionprofesional.com/cormoran/
(ver apartado “Novedades Paramotor” para entender a que poligonos se refiere)

encima del mapa se explica:
Restricciones de vuelo por el Aeropuerto de Foronda:

CTR (polígono con círculos rojos): no se puede volar a ninguna altitud

Entre CTR y CTA (polígono con círculos naranja): se puede volar hasta 300 m sobre el suelo

Fuera del CTA: se puede volar siguiendo norma VFR (vuelo visual)

Saludos,
Roberto Blas

]]> Por: javi gz. de segura http://iparair.com/2009/05/25/aportacion-de-roberto-blas/comment-page-1/#comment-239 javi gz. de segura Tue, 16 Jun 2009 08:11:47 +0000 http://iparair.com/?p=517#comment-239 Poka: A ver si tienes webos de explicármeñlo después de la la "aproximación" que te voy a hacer. Poka:
A ver si tienes webos de explicármeñlo después de la la “aproximación” que te voy a hacer.

]]> Por: Tino http://iparair.com/2009/05/25/aportacion-de-roberto-blas/comment-page-1/#comment-238 Tino Fri, 12 Jun 2009 12:47:22 +0000 http://iparair.com/?p=517#comment-238 Hala Poka, no te tires el largo que a tí hay que explicarte por donde se entra al aereopuerto Hala Poka, no te tires el largo que a tí hay que explicarte por donde se entra al aereopuerto

]]> Por: Iker (Poka) http://iparair.com/2009/05/25/aportacion-de-roberto-blas/comment-page-1/#comment-236 Iker (Poka) Wed, 10 Jun 2009 20:27:02 +0000 http://iparair.com/?p=517#comment-236 No lo entiendes? Anda que a tu edad. Cuando quieras te lo explico todo, todo, todo. No lo entiendes? Anda que a tu edad. Cuando quieras te lo explico todo, todo, todo.

]]> Por: javi gz. de segura http://iparair.com/2009/05/25/aportacion-de-roberto-blas/comment-page-1/#comment-230 javi gz. de segura Tue, 09 Jun 2009 14:05:36 +0000 http://iparair.com/?p=517#comment-230 me encanta. Pero alguien me lo puede explicar ? Yo personalmente no sé interpretarlo. No estaría mal en las jornadas de reciclaje de invierno , dedicar una sesión a interpretar estos mapas de aproximación de los aeropuertos más cercanos y sacar conclusiones. me encanta.
Pero alguien me lo puede explicar ? Yo personalmente no sé interpretarlo.
No estaría mal en las jornadas de reciclaje de invierno , dedicar una sesión a interpretar estos mapas de aproximación de los aeropuertos más cercanos y sacar conclusiones.

]]> Por: iñigo http://iparair.com/2009/05/25/aportacion-de-roberto-blas/comment-page-1/#comment-224 iñigo Tue, 26 May 2009 16:13:12 +0000 http://iparair.com/?p=517#comment-224 Aupa Roberto, muy buenas tus informaciones. Gracias Aupa Roberto, muy buenas tus informaciones.
Gracias

]]> Por: iparair http://iparair.com/2009/05/25/aportacion-de-roberto-blas/comment-page-1/#comment-222 iparair Mon, 25 May 2009 18:33:17 +0000 http://iparair.com/?p=517#comment-222 Mila esker Roberto, Una info muy interesante. En adelante ya sabéis: Este es vuestro sitio. De forma que todo aquello que sea útil para el club, sus socios o el vuelo libre en general, enviádnoslo para que lo pongamos a disposición de quien lo quiera usar. Agur bero bat, Iparair Mila esker Roberto,

Una info muy interesante. En adelante ya sabéis: Este es vuestro sitio. De forma que todo aquello que sea útil para el club, sus socios o el vuelo libre en general, enviádnoslo para que lo pongamos a disposición de quien lo quiera usar.

Agur bero bat,
Iparair

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