Hola Chavalería:

El Finde 15-16-17 de Agosto hay una prueba Nacional en Arangoiti-Lumbier-Nafarroa.

El lugar es muy bonito. Se vuela en termica. Por ello es necesario tener cierta soltura en ello y estar prepararado para aterrizar en campas que no son aterrizajes oficiales. Recomendamos tener experiencia en este tipo de vuelos.

Si os interesa, entrar en Alas de Leyre o en Parapente.net en donde teneis toda la información.  Si quereis remontes y que os recojan teneis que depositar 35€  por día. También se puede volar por libre y cada uno se encarga de subir y de la recogida.

El plazo para pagar termina el domingo 10.

Por otro lado os recordamos que prepareis vuestro disfraz para Septiembre ya que se está preparando el Parapente-Carnaval de Sopela-Airetik.  La fiesta está garantizada.  La fecha no está determinada pero suele ser el segundo finde de Septiembre.

 Un saludo y Felices Vuelos

Este finde si la meteo lo permite Iparair Parapente Taldea se va a Segovia -Arcones- a volar en la Liga Norte.

Si la meteo es buena y tienes experiencia en vuelo de termica te animamos a participar en esta salida de todo el finde.

Es una buena oportunidad para llegar a Segovia capital volando y poder ver desde el aire (a la distancia) el acueducto.

Los animados poneros en contacto con Iñigo García.

Primero queremos felicitar a Unaf, Club de Parapente de Castro y a los socios de Iparair por el éxito del Festival de Orduña 2008.. El sábado un Italiano nos demostro que Orduña es algo más que un hermoso valle verde y que sus posibilidades de vuelo aún están por descubrir. De todo corazón los que estuvieron al pie del cañon lograron que lo pasaramos en grande, Zorionak!

Próxima salida de Iparair: IOAR. Si la meteo lo permite se celebra este finde 28 - 29 de Junio una misma prueba valida para el campeonato de Euskadi, de Araba y Liga Norte.

En la llanada Alavesa, uno de los parajes más hermosos de Euskal Herria para el vuelo, cercano a Estella, se encuentra Ioar. El acceso de hace en todo terreno por lo cual es importante cuando llegue la fecha contactar con la organización para poder tener acceso sin problemas. Cerca queda el pueblo de la madre de Valentin, Apellanitz. Elegantes pueblos acompañan toda esta zona. Cerca del aterrizaje hay un rio con una gran poza tipo piscina que permite un buen chapuzón después de un día de caluroso vuelo. Con la inscripción al evento se suele preparar una barbacoa el sábado.

Los que os animeis contactar via móvil con Iñigo García.

Hurengo asteburua Euskadiko parapente Txapelketa Urduñan ospatuko da. Eguraldiaren baimena lortzen bada, noski. Hantxe elkar ikusiko dugu.

Hadi egon, Urduñako Festivala badator. Egun gutxi falta dira. Apunta zaitezte lehen bailehen.

El próximo finde 7 y 8 de Junio y si la meteo lo permite se celebrará el Campeonato de Euskadi de Parapente en Orduña. Desde la Junta de Iparair hacemos una llamada a todos los socios a que participen en esta Fiesta del Parapente.

También os recordamos que con todo el corazón se sigue trabajando en el FESTIVAL INTERNACIONAL DE ORDUÑA, os pedimos que no dejeis el inscribiros para último momento y que animeis a los socios de otros clubes a que participen en esta Fiesta del Parapente. Ya faltan pocos días.

Bueno, para todos aquellos que quieren saber y para acallar a aquellos que sin haber estado opinan sin tener ni idea, este es el relato del desgraciado accidente de Carlos García en Marruecos.
Nos levantamos a las 8 de la mañana como todos los días que llevábamos en Marruecos y nos pegamos un desayuno de aupa después del cual cargamos todos los bártulos y nos marchamos para el despegue, que está a poco más de media hora de Tafraut.
Una vez que llegamos al despegue tuvimos que esperar hasta casi las 11 del mediodía para que se pusieran las condiciones para volar, condiciones de térmica.
Salimos primero Joseba y yo y comprobamos que las condiciones eran de térmicas pequeñas y no muy fuertes, seguidamente salió Alberto y Michelle, un francés con el que coincidimos.
Un rato más tarde salieron Raúl y su primo Luís, a todo ello decir que sobre las 10,30 Borja, el madrileño, se había hecho un descenso pues todavía no había nada volable.
Por ultimo salio Carlos y enseguida se puso a la altura de Joseba y Luís, que estaban encima del despegue. En todo esto Raúl y yo ya habíamos pinchado a unos 3 Km. del despegue y Borja estaba con nosotros abajo, por lo cual no vimos nada de lo ocurrido a Carlos.
Lo que sí han explicado los tres que lo vieron, Joseba y Luís que estaban a la misma altura que Carlos, 800mts sobre el suelo y Alberto que estaba aterrizado en el despegue es que de repente Carlos tuvo una plegada asimétrica la cual compenso y estaba volando con ella como piloto experimentado que era, pero no sabemos porqué de repente vieron que tenia una abatida muy brusca colocándosele el plano abierto de la vela completamente enfrente de el y entrando repentinamente en una autorrotación bestial a gran velocidad de giro solo con media vela. Después de varios giros Alberto y Joseba ven como Carlos lanza el paracaídas de emergencia, con tan mala suerte que cuando estaba empezando a salir el churro arrollaron los cordinos del plano abierto el paraca, quedándose este en el cordinaje, sin llegar abrir entre el piloto y la vela, cosa que seguramente empeoró la situación. En todo esto Alberto ya le pierde de vista por el relieve y solo queda en el campo visual de Joseba y Luís que ven como Carlos sigue en autorrotación  y derivando hacia la ladera. Luís le pierde de vista y el único que sigue viendo la tragedia es Joseba, que ve como el parapente empieza abrir por lo cual sale de la autorrotación pero se queda en barrena y es cuando antes de llegar al suelo Joseba observa que Carlos va con los brazos caídos, por lo cual creemos que perdió previamente el conocimiento antes del impacto, impacto que fue fronto-lateral para el piloto y brutal por la unión de velocidad centrifuga y velocidad vertical.A todo ello fueron unos 600 de altura lo que duró todo esto. A todo esto seguimos recalcando que para nada las condiciones eran nada fuertes ni malas , ya que Alberto y el francés habían aterrizado anteriormente en el despegue y Joseba aterrizo arriba en pleno venturi para ir a socorrer a Carlos, lo cual no sirvió de nada ya que cuando llegó, tardaría entre aterrizar y bajar por la ladera, cosa muy peligrosa, unos 45 minutos, pero cuando llegó fue para comprobar que Carlos había fallecido, así y todo estuvo bastantes minutos intentando reanimarle sin conseguir nada desgraciadamente. Más tarde nos confirmaron que el fallecimiento había sido en el acto.
Ya después de esto no hay más que contar, pues lo peor ya había pasado.
También quiero recalcar que el estar federados no evita estas cosas y yo en particular defiendo el estar federados como una forma de evitar daños mayores a la hora de un accidente, pero también es verdad que comparto la postura de Carlos el Pirata y otra mucha gente que de una forma altruista participan y viven apoyando nuestro bello deporte, con el corazón y no como otros que lo quieren convertir en dinero, dinero y dinero para beneficio propio y nos les importa otra cosa, ni nuestra seguridad ni nada más que nuestras carteras.
Un abrazo para la gente decente de este deporte y a los demás que les den.
Tino Cancio.