EL CLUB IPARAIR

Nuestra historia

Nos tenemos que remontar a 1989-90 para ver los orígenes de este Club. Dicho año se constituye la cooperativa de fabricación de parapentes Iparair creada por Mikel y Arantxa Aguirrebeitia, Jesús Llanos y Alberto Posada. Paralelamente Gonzalo Morcillo abre la empresa de fabricación de Parapentes Holartica. Las dos empresas tienen a su vez una Escuela de Vuelo y un Club para gestionar las salidas de vuelo de los aficionados a este deporte. Desde el principio el Club Iparair aglutina la mayor parte de los aficionados de Vizcaya, con un ambiente que quien lo ha vivido no lo olvidará nunca.

Nuestro Club tomó el nombre de Atxarte y comenzó su andadura de manera anárquica hasta que el 12 de febrero de 1998 se inscribió como asociación deportiva en el Gobierno Vasco, con el objetivo de fomentar la practica del parapente.Estamos hermanados con los clubes de Vizcaya y Castro, etc. Actualmente nuestra sede esta ubicada en Orozko

Nuestra Filosofía

Tratamos de continuar siendo fieles a los orígenes de Iparair con los principios que rigen el club:

• Todo el mundo tiene cabida en Iparair puedes rellenar nuestro formulario, Asociate

• Todas las opiniones tienen el mismo valor, y si te gustaría saber más sobre nosotr@s puedes escribirnos

• El interés común prevalecerá sobre los intereses particulares

• En todos estos años se ha apostado por las formaciones, actividades didácticas, jornadas de puertas abiertas y la preservación del medio ambiente y social de los municipios que integran el entorno de Orozko.

Nuestro Entorno

Aunque volamos ten Orduña o Sopelana nuestra zona de vuelo principal asi como nuestra sede donde celebramos las reuniones es Orozko.

Club de parapente IPARAIR parapente taldea

RUTAS SENDERISMO WIKILOC

La idea de estas rutas es el poder ir del aparcamiento al despegue de Arrola (Ermita Santa Marina) y de la campa de aterrizaje al aparcamiento haciendo Hike&Fly. Fichar en imagen para acceder a la ruta

RECOMENDACIONES

a) Despegar con decisión, pues las hayas hasta que se desmochen están cerca.

b) Aterrizaje hacerlo al inicio de la campa, pues los ciprés pueden mandar rotor.

c) Respetad el medio. Recuerda que es un entorno rural y hay animales sueltos circula máximo a 30km/h, evita cualquier tipo de incidente y no dejes basura.

d) Respetar el reglamento de circulación aérea. Prioridad con ladera a la derecha.

e) Una vez en el despegue el área cercana al cercado de la ermita solo se puede utilizar como ZONA DE DESCARGA y por ningún motivo usarse como parking.

NO HAY ZONA DE APARCAMIENTO EN EL DESPEGUE.

En el lateral de la carretera hay algunos pequeños espacios donde dejar el vehículo sin estorbar el paso de vehículos. Aprovéchalos bien.

Si dejas el vehículo en alguno de esos espacios es conveniente dejar a la vista una fotocopia de tu LICENCIA FEDERATIVA, SEGURO AVLE O SEGURO PRIVADO que identifique al propietario del vehículo como volador.

Si no eres de IPARAIR o de GOROBEL pregunta a alguien que lo sea de a qué hora se están organizando los remontes. Recuerda que es prioritario subir en el menor número de coches y de intentar aterrizar arriba para bajarlo. Recuerda que simplemente se tolera nuestra presencia.

f) Recoge tu parapente en en los extremos de la campa.

g) De ti depende respetar para que se pueda seguir volando en esta zona.